近年來，人工智能發(fā)展迅猛，成為資本追逐的“風口”，不久前落幕的CES 2018展便是以人工智能為主基調(diào)，涌現(xiàn)出大批黑科技和前衛(wèi)概念。但不可否認的是，CES上展出的各式AI產(chǎn)品絕大多數(shù)屬于孵化階段，離實現(xiàn)量產(chǎn)仍有不小距離。據(jù)了解，目前國內(nèi)真正實現(xiàn)量產(chǎn)的AI產(chǎn)品數(shù)量并不多，在交通安全領(lǐng)域更是少之又少，而徑衛(wèi)視覺科技研發(fā)的智能駕駛主動安全防御系統(tǒng)已量產(chǎn)運用于物流運輸?shù)阮I(lǐng)域。
作為國內(nèi)主動安全管理與服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導者，徑衛(wèi)視覺科技具備極強的技術(shù)儲備，并致力于通過創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)主動安全領(lǐng)域的發(fā)展。為提高駕駛員道路安全行車意識，幫助其改善不良駕駛行為，增強駕駛員社會責任感，形成安全駕駛生態(tài)的良好氛圍，徑衛(wèi)視覺科技聯(lián)合中石化工物流舉辦“徑衛(wèi)杯——安全駕駛行為(BBS)競賽”活動，就車輛運營過程中駕駛員相關(guān)危險行為進行主動預警防控。
圖：徑衛(wèi)杯——安全駕駛行為(BBS)競賽活動
作為國內(nèi)?；愤\輸標桿企業(yè)，中石化工物流的參與使得此次比賽在?；愤\輸業(yè)引發(fā)不小轟動，安全駕駛一度成為業(yè)內(nèi)討論熱點，引起了廣大駕駛員群體及車隊管理者們對安全駕駛問題的高度重視。根據(jù)徑衛(wèi)視覺科技AI主動安全云平臺對競賽期間百余車輛行駛數(shù)據(jù)的挖掘統(tǒng)計，競賽冠軍表現(xiàn)突出，百公里報警數(shù)0.3042個，僅為平均值的1.5%，而這也是徑衛(wèi)視覺智能駕駛主動安全防御系統(tǒng)在中石化工物流投入使用后帶來的顯著效果。據(jù)悉，在使用徑衛(wèi)視覺產(chǎn)品期間，中石化工物流安全管理效果及效率得到了明顯提升，全車隊不良駕駛行為得到了極大改善，駕駛員安全駕駛意識不斷增強。
圖：徑衛(wèi)杯——賽后統(tǒng)計數(shù)據(jù)
競賽期間，中石化工物流相關(guān)負責人表示：“通過此次競賽我們看到了駕駛員們在安全駕駛方面的巨大進步，感謝徑衛(wèi)視覺對此次比賽提供的技術(shù)支持，也感謝徑衛(wèi)視覺的產(chǎn)品為中石化工物流帶來的有益改變。這讓我們堅信，當初選擇徑衛(wèi)視覺作為合作伙伴是非常正確的選擇。徑衛(wèi)視覺開發(fā)的駕駛狀態(tài)分析預警設(shè)備在穩(wěn)定性、識別率等多項技術(shù)指標上遠超國內(nèi)其他同行水平。此外，他們不僅能夠提供設(shè)備，還能夠提供一整套解決方案，在方案提供和應(yīng)用邏輯設(shè)計方面極具優(yōu)勢?！皩τ诖舜胃傎?，相關(guān)部門表示：“保障我國交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，要從規(guī)范相關(guān)從業(yè)人員駕駛行為抓起。徑衛(wèi)杯的舉辦是一次不錯的嘗試，對駕駛員安全意識的提升帶來了有益影響?！?br>
數(shù)據(jù)顯示，我國每年交通運輸事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別約占全國總量的70%和80%，為交通事故重災(zāi)區(qū)。憑借多年的經(jīng)驗總結(jié)，徑衛(wèi)視覺服務(wù)中石化工物流等國內(nèi)眾多物流客戶，并融入中石化工物流安全管理標準，為其制定針對性解決方案，實現(xiàn)車隊安全運營的多層級數(shù)據(jù)化管理，使產(chǎn)品更加貼近應(yīng)用并具備行業(yè)普適性。據(jù)了解，在使用徑衛(wèi)視覺產(chǎn)品兩年期間，中石化工物流全車隊年賠付金額降至少于20萬元?！皩φ麄€物流運輸行業(yè)來說，除了通過人工智能等科技手段降低事故發(fā)生率，還應(yīng)將改善駕駛員工作環(huán)境、解決駕駛員長期疲勞問題作為努力重點，才能真正從源頭上杜絕事故的發(fā)生?！睆叫l(wèi)視覺科技相關(guān)負責人表示。
