戰(zhàn)略技術(shù)是聯(lián)邦快遞寶貴的經(jīng)營財富，也是我們未來持續(xù)創(chuàng)新的關(guān)鍵。1978年，我們的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官施偉德(Fred Smith)說：“包裹的信息與包裹本身一樣重要?！边@奠定了聯(lián)邦快遞的一種文化——技術(shù)是每一個業(yè)務流程背后的中樞神經(jīng)系統(tǒng)。這一文化存在于我們每天處理的1300萬個貨件中，支持著我們在220個國家和地區(qū)工作的40多萬名員工通過運輸、電子商務和商業(yè)服務連接起全球99%的GDP。
在信息技術(shù)上，我們依托包括自己發(fā)明的包裹追蹤系統(tǒng)在內(nèi)的各種定制化、端到端系統(tǒng)，在全球范圍內(nèi)拓展業(yè)務，并對整個流程進行質(zhì)量監(jiān)控。然而，隨著現(xiàn)代計算時代的來領，原有技術(shù)被逐漸甩在身后，我們不得不重新評估在這樣一個全新互聯(lián)網(wǎng)世界中,我們需要怎樣的戰(zhàn)略技術(shù)來支持聯(lián)邦快遞不斷向前。
在2009年，我們踏上了一段數(shù)字化征程，我們將其命名為“Renewal”計劃。這一計劃承載著我們對云計算的長期愿景，我們正在對今天的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議實施進一步標準化，包括可升級的X86數(shù)據(jù)中心平臺和SaaS (軟件即服務)的資源。
無論是否涉及物流行業(yè)，當前電子商務正經(jīng)歷著前所未有的顛覆性變革，風險投資正大量涌入第一英里和最后一英里的解決方案中。因此，我們需要重塑我們自己從而保持競爭力。在信息基礎設施方面，我們配置了由內(nèi)部平臺和公共云混和組成的運行環(huán)境顯著提升了集成數(shù)據(jù)交換能力;并在與微軟的合作中，發(fā)現(xiàn)了一個與我們多重云、平臺服務及數(shù)據(jù)安全理念相兼容的供應商。同時，我們使用微軟的Azure構(gòu)建了API-first云應用程序，以更好地為零售商提供當天送達服務，提供有競爭力的最后一英里解決方案。這些技術(shù)在幫助我們擴展業(yè)務，減少所需的技術(shù)資源。
當我們談論“Renewal”計劃和軟件時，我們的方向從傳統(tǒng)的垂直應用程序轉(zhuǎn)向“如何利用及整合軟件服務，以滿足企業(yè)需求并與客戶保持聯(lián)系”的全新理念，而這就是XaaS (一切皆服務)的本質(zhì)，它消除了持續(xù)升級、版本控制和程序修補等復雜難題。眼下，聯(lián)邦快遞正利用這個理念去取代“在數(shù)千個經(jīng)營場所安裝軟件”這一老方法。通過使用Microsoft 365，聯(lián)邦快遞全球40多萬員工能夠利用云技術(shù)提升協(xié)作及創(chuàng)新能力。
無論員工在哪里辦公，都能利用基于云技術(shù)的解決方案來滿足他們的需求，這對聯(lián)邦快遞而言無疑是一個巨大的優(yōu)勢?，F(xiàn)在，像機械師這樣的一線員工可以使用他們的平板電腦，在七層樓高的腳手架上獲得所需的工程圖，修理我們一架飛機的尾翼。我們將這種現(xiàn)代化的“點擊進入”式環(huán)境視為未來的關(guān)鍵——一切信息都可以被獲得。同時，我們在高度安全的數(shù)字環(huán)境中，以一個相互協(xié)作的虛擬團隊模式進行運作。
在聯(lián)邦快遞，我們一直倡導授權(quán)文化，相信它是創(chuàng)新的源泉。秉持技術(shù)創(chuàng)新的傳統(tǒng)造就了今時今日的聯(lián)邦快遞。然而，我們絕不能躺在過去的成就之上。自2009年以來，聯(lián)邦快遞一直努力保持技術(shù)的適用性，重新設計我們的軟件，以更好適應云技術(shù)，更好應用到下一代的工作系統(tǒng)中。無論你從世界的哪一個角落，運送服裝、花卉還是汽車零件，聯(lián)邦快遞都將持續(xù)創(chuàng)新云計算模式，以期更好地履行我們的承諾，將貨物運輸?shù)绞澜绺鞯?，一如既往?/span>
